НЕИСПРАВНОСТЬ ЦЕПИ ДАТЧИКА ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА
ПРОВЕРЬТЕ И ЗАМЕНИТЕ
ЕСМ
2
ПРОВЕРЬТЕ ЕСМ
(а) Запустите двигатель.
(b) Измерьте напряжение между клеммами PCR и Е2 разъема ЕСМ.
Напряжение: 4,6 В при 200С
(680F)
ПРОВЕРЬТЕ И ЗАМЕНИТЕ
ЕСМ
3
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМЫ (ДАТЧИК ДАВЛЕНИЯ ТОПЛИВА НА
ОБЩЕЙ МАГИСТРАЛИ (COMMON RAIL) - ЕСМ)
(a) Отсоедините разъем датчика давления топлива.
(b) Отсоедините разъем Е19 ЕСМ.
(c) Проверьте на разрыв цепь между клеммой VC разъема Е19 ЕСМ и клеммой 3
разъема датчика давления топлива со стороны жгута проводов.
Сопротивление: не более 1 Ом
(d) Проверьте на разрыв цепь между клеммой PCR разъема Е19 ЕСМ и клеммой 2 разъема датчика давления топлива со стороны жгута проводов.Сопротивление: не более 1 Ом
(e) Проверьте на разрыв цепь между клеммой Е2 разъема Е19 ЕСМ и клеммой 1
разъема датчика давления топлива со стороны жгута проводов.
Сопротивление: не более 1 Ом
(f) Проверьте на короткое замыкание цепь между клеммами VC и PCR разъема Е19 ЕСМ.Сопротивление: не менее 1 мОм
(g) Проверьте на короткое замыкание цепь между клеммами VC, PCR и Е2 разъема Е19 ЕСМ.Сопротивление: не менее 1 мОм
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ
ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМЫ
ЗАМЕНИТЕ ОБЩУЮ ТОПЛИВНУЮ МАГИСТРАЛЬ (COMMON RAIL)
Страницы: 1 2