СХЕМА УПРАВЛЕНИЯ ТОПЛИВНЫМ НАСОСОМ
Сопротивление
1 – 2
не более 1 Ом
3 – 5
не менее 1 мОм
(b) Проверьте на разрыв цепь между клеммами 3 и 5 при подаче напряжения от аккумулятора на участок цепи между клеммами 1 и 2. Результат:Клеммы Nо
Сопротивление
3 – 5
не более 1 Ом
ЗАМЕНИТЕ РЕЛЕ РАЗМЫКАНИЯ ЦЕПИ
EFI
4
ОСМОТРИТЕ ЕСМ (ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ)
(а) Включите зажигание.
(b) Измерьте напряжение между колеммами FC и Е01 разъема ЕСМ.
Напряжение: 9 – 14 В
ПЕРЕХОДИТЕ К ПУНКТУ
6
5
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМЫ (ГЛАВНОЕ РЕЛЕ EFI – РЕЛЕ РАЗМЫКАНИЯ ЦЕПИ, РЕЛЕ РАЗМЫКАНИЯ ЦЕПИ – ЕСМ)ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ
ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМЫ
ПРОВЕРЬТЕ И ЗАМЕНИТЕ ЕСМ
6
ОСМОТРИТЕ ТОПЛИВНЫЙ НАСОСЗАМЕНИТЕ ТОПЛИВНЫЙ
НАСОС
7
ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМЫ (ПРОВЕРЬТЕ НА ОБРЫВ) (а) Проверьте на обрыв жгут проводов и разъемы между реле размыкания цепи и топливным насосом, а также между топливным насосом и заземлением корпуса.ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ
ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМЫ