НЕИСПРАВНОСТЬ ДАТЧИКА СКОРОСТИ АВТОМОБИЛЯ
ПРИ ИСПОЛЬЗОВАНИИ РУЧНОГО ДИАГНОСТИЧЕСКОГО ПРИБОРА:
1
ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СПИДОМЕТРА (РАБОТА СПИДОМЕТРА) (а) Проверьте правильность работы спидометра, входящего в блок щитка приборов, в процессе движения автомобиля. ПРИМЕЧАНИЕ: Спидометр работает нормально, если его дисплей в обычном состоянии.
ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОЦЕПЬ
СПИДОМЕТРА
2
ПРОВЕРЬТЕ ECM (ПРОВЕРЬТЕ НАПРЯЖЕНИЕ)
(а) Поставьте рычаг переключения передач в нейтральное положение.
(b) Поднимите автомобиль домкратом.
(c) Включите зажигание.
(d) Измерьте напряжение между клеммами SPD и E2 разъема ECM, медленно
поворачивая руль.
Напряжение: Генерируется скачкообразно
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ
ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМЫ
ПРОВЕРЬТЕ И ЗАМЕНИТЕ ECM
КОГДА РУЧНОЙ ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ ПРИБОР НЕ ИСПОЛЬЗУЕТСЯ:
1
ПРОВЕРЬТЕ РАБОТУ СПИДОМЕТРА (РАБОТА СПИДОМЕТРА) (а) Проверьте правильность работы спидометра, входящего в блок щитка приборов, в процессе движения автомобиля. ПРИМЕЧАНИЕ: Спидометр работает нормально, если его дисплей в обычном состоянии. ПРОВЕРЬТЕ ЭЛЕКТРОЦЕПЬ
СПИДОМЕТРА
2
ПРОВЕРЬТЕ ECM
(а) Проверьте эцепь на разрыв между клеммами SPD и E1 разъема ECM.
Сопротивление: нет электропроводности
ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ
ПРОВОДКУ И РАЗЪЕМЫ
