Toyota Corolla / техническая документация

Проверьте на разрыв цепь между клеммами KNK1 и E2 разъема ECM.

Сопротивление: не менее 1 мОм (b) Проверьте с помощью осциллографа:

• При частоте вращения коленвала двигателя 4000 об/мин. проверьте сигналограмму между клеммой KNK1 разъема ECM и замыканием на "МАССУ".

ЗАМЕЧАНИЕ: Правильная сигналограмма изображена слева на рисунке.

• Отложите временной промежуток по горизонтальной оси и удостоверьтесь, что периодичность сигнала 80 мкс (При нормальном режиме частота колебаний датчика детонации: 12,5 кГц).

СОВЕТ: Если при нормальном режиме частота колебаний датчика детонации не достигает 7,6 кГц, то датчик неисправен.  ПЕРЕХОДИТЕ К ПУНКТУ 3

2

ПРОВЕРЬТЕ ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ (См. стр. 10-2 )  ЗАМЕНИТЕ ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ

3

ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМЫ (ECM - ДАТЧИК ДЕТОНАЦИИ) (а) Отсоедините разъем датчика детонации. (b) Отсоедините разъемы E18 и E19 ECM. (c) Проверьте на разрыв цепь между клеммой KNK1 разъема ECM и клеммой KNK1 датчика детонации. Сопротивление: не более 1 Ом (d) Проверьте на разрыв цепь между клеммами KNK1 и E2 разъема ECM. Сопротивление: не менее 1 мОм  ОТРЕМОНТИРУЙТЕ ИЛИ ЗАМЕНИТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМЫ

4

ПОДТВЕРДИТЕ УСТРАНЕНИЕ НЕИСПРАВНОСТИ ПОСЛЕ ЗАМЕНЫ ДАТЧИКА ДЕТОНАЦИИ (а) Замените датчик детонации.

1. Снимите датчик детонации.
2. Установите датчик детонации.

Момент затяжки: 44 Hм (450 кгс-см, 33 ft- lbf) (b) Совершите пробный проезд.